共享电动车遭“急刹车”

对于社会商用现金机具，共享将在公告日后，共享立即引导社会现金机具企业参与升级，公布具备升级能力的企业名单，引导社会机具用户联系企业及时开展升级。

万物得其本者生，电动百事得其道者成。五年多以来，车遭车在各方共同努力下，车遭车六廊六路多国多港的互联互通架构基本形成，一大批合作项目落地生根，首届高峰论坛的各项成果顺利落实，150多个国家和国际组织同中国签署共建一带一路合作协议

右侧增加动感光变镂空开窗安全线和竖号码，急刹调整毛泽东头像、右上角面额数字的样式，取消凹印手感线。为适应人民币流通使用的发展变化，共享更好维护人民币信誉和持有人利益，共享提升人民币整体防伪能力，保持第五套人民币系列化，中国人民银行决定发行2019年版第五套人民币50元、20元、10元、1元纸币和1元、5角、1角硬币，在保持现行第五套人民币主图案等相关要素不变的前提下，对票（币）面效果、防伪特征及其布局等进行了调整，采用先进的防伪技术，提高防伪能力和印制质量，使公众和自助设备易于识别。与2005年版第五套人民币50元、电动20元、电动10元纸币和1999年版第五套人民币1元纸币相比，2019年版第五套人民币50元、20元、10元、1元纸币提高了票面色彩鲜亮度，优化了票面结构层次与效果。

左侧增加装饰纹样，车遭车调整横号码、胶印对印图案的样式，取消左下角光变油墨面额数字。2019年版第五套人民币与现行第五套人民币纸币（2005年版50元、急刹20元、急刹10元纸币，1999年版1元纸币）、硬币（1999年版1元、5角硬币，2005年版1角硬币）的防伪技术和印制质量有哪些改进和提升？对此，中国人民银行介绍，与现行第五套人民币纸币（2005年版50元、20元、10元纸币，1999年版1元纸币）、硬币（1999年版1元、5角硬币，2005年版1角硬币）相比，2019年版第五套人民币的防伪技术和印制质量在多个方面进行了提升。

在现行第五套人民币纸币（2005年版50元、共享20元、共享10元纸币，1999年版1元纸币）防伪技术基础上，50元、20元、10元纸币增加光彩光变面额数字、光变镂空开窗安全线、磁性全埋安全线、竖号码等防伪特征，取消全息磁性开窗安全线和凹印手感线，50元纸币取消光变油墨面额数字，1元纸币增加磁性全埋安全线和白水印。

图片来自央行网站2019年版第五套人民币外观与现行第五套人民币纸币（2005年版50元、电动20元、电动10元纸币，1999年版1元纸币）、硬币（1999年版1元、5角硬币，2005年版1角硬币）有什么区别？答：（一）纸币方面。为适应人民币流通使用的发展变化，车遭车更好维护人民币信誉和持有人利益，车遭车提升人民币整体防伪能力，保持第五套人民币系列化，中国人民银行决定发行2019年版第五套人民币50元、20元、10元、1元纸币和1元、5角、1角硬币，在保持现行第五套人民币主图案等相关要素不变的前提下，对票（币）面效果、防伪特征及其布局等进行了调整，采用先进的防伪技术，提高防伪能力和印制质量，使公众和自助设备易于识别。

如有必要，急刹发布风险提示，提醒公众防范因机具未升级导致的误识风险，并建议公众学习掌握新版人民币鉴别知识，进行人工识别。左侧增加装饰纹样，共享调整横号码、胶印对印图案的样式，取消左下角光变油墨面额数字。

光变镂空开窗安全线具有颜色变化和镂空文字特征，电动易于公众识别，是一项常用的公众防伪特征。左侧增加装饰纹样，车遭车调整横号码、胶印对印图案的样式。