Model Y/ID.4等全新车将上市 2021年你会买台电动车吗？

2012年第一次举办niconico超会议结束时，等动车屏幕上显示的4亿7081万25日元的庞大亏损引起了热烈讨论。

创业本来就辛苦，全新如果一个人再揽下所有事就更累了。我们的团队没有多少互联网的经验，上市几乎和微盟、上市点客同一时间开启项目，我们的多个产品开发领先于很多同行，但最终还是因为我们的“把握”不够，品牌、营销等方面没能跟上。

大家都知道麦当劳，台电麦当劳最开始是麦当劳兄弟开在美国加州的一家汉堡店，台电生意特别好，但是并没有扩大连锁，后来被做冰激凌机器推销的克罗克发现，麦当劳兄弟的汉堡店订购的机器远远超过其他汉堡店，经过一番调查，克罗克发现麦当劳兄弟做了一项革新，将原本一个工位上完成的汉堡制作流程分解成流水线作业，和富士康的流水线一个道理，这样的细小创新，用户可能看不到，但是用户的等待时间缩短，生意非常好，于是相应的也卖出了更多的冰激凌。不要追求风口，等动车要把握时机，曾经创蓝253也犯过错，一头扎进了风口，2013年微信营销火热，客观说，当时的时机是不错的，可惜“把握”不够。合伙人创业，全新群狼才能将每个人有限的精力投入到各个关键的部门。

2014年12月我们将发展重心迁移到App短信验证码，上市这个时机把握得稍稍晚了一点，但是我们团队的各项能力和市场的需求刚好对上了。说说我们自己的创新，台电短信本就是一个很多人都看不见的行业，台电是名副其实的“荒野”，以至于2015年初有的创业者会问我们商务一些非常可笑的问题，例如“App还需要短信验证码吗?”，“短信还需要购买吗?”。

今天不是来教大家如何自黑的，等动车我想分享的是两点：1、创业不要追求风口，但要把握时机;2、创业，是一群狼做的事。

全新现在的风口是什么呢?相信很多人看过这张图 网友调侃说留给共享单车的颜色已经不多了。我是直接O2C模式，上市没有中间商赚差价，我算了下衣服的成本、包装、顺丰包邮，再除去天猫扣点、员工工资、我每单赚30多块就够了。

我开始组建团队，台电设计师、打版师、样衣工、运营、美工、推广、客服、质检、发件员等。以至于我现在提交时都已经准备好了被拒绝，等动车如果你突然让我通过了可能会吓到我间接性精神不正常。

你所有的演讲我都会看，全新你在国外的演讲，特别是斯坦福大学演讲，我听了一遍又一遍。摘要：上市没有官方活动，没有自然流量和权重。